Demix en action pour le développement durable

Demix Agrégats, Demix Béton et Demix Construction, des divisions de CRH Canada Group inc, sont entièrement engagées dans une démarche de développement durable, de gérance responsable de notre environnement naturel et d'actions en matière de responsabilité sociale qui sont à la hauteur des attentes des communautés.

Cette section est destinée à partager nos initiatives qui démontrent notre engagement. Nous vous encourageons à conserver cette section dans vos favoris et à la visiter régulièrement pour en savoir plus sur nos plus récentes activités.

Démolition et reconstruction du pont de la Rivière du Nord : un défi de construction au point de vue environnemental

pont_rvie_nord_01pm359La reconstruction de l’autoroute 15 en direction nord dans le secteur de Saint-Jérôme incluait la démolition et la reconstruction d’une structure de près de soixante mètres de long surplombant la Rivière du Nord.  Demix Construction a entrepris ces travaux en mettant en place des techniques de travail pour éviter tout impact à ce cours d’eau.

Dans le cadre du projet de reconstruction de l'autoroute 15 en direction nord, Demix Construction devait reconstruire le pont enjambant la Rivière du Nord dans le secteur de Saint-Jérôme. Ces travaux étaient requis pour assurer la sécurité des usagers de la route. La nouvelle structure devait répondre aux normes de construction concernant les ondes sismiques. La première phase consistait à démolir le tablier du pont d'une longueur de près de soixante mètres de même que les deux culées aux abords de la rivière et les deux piliers en rivière. Demix devait ensuite reconstruire les nouvelles infrastructures aux mêmes endroits. Nul besoin de préciser que ces travaux de construction devaient être réalisés afin d' éviter tout impact sur l'environnement; tout un défi.

pont_rvie_nord_02ktoafDemix Construction a établi un plan d'action en collaboration avec le Ministère des ressources naturelles du Québec. Les méthodes de travail devaient respecter les lois et règlements régissant l'accès aux abords et en rivière et prévenir tout impact négatif au cours d'eau. Les techniques utilisées furent les suivantes :

  • Des barrières à sédiments ont été installées de chaque côté de la rivière afin de capter les eaux de surface ayant été en contact avec l'excavation.
  • Lors de la démolition du tablier du pont, un pontage de bois avec une
  • pont_rvie_nord_03n3pt990z46 membrane entre les poutres d'acier a été installé afin de récupérer les débris de démolition et filtrer les eaux de sciage de béton.
  • Pour la démolition des culées et des piliers, nous avons installé de
    s sacs de plastic remplis de sable d'un poids de plus ou moins 1 000 kilos dans la rivière en avant de chaque pilier. L'utilité de ces sacs était de créer un batardeau afin de ne pas déverser de matières fines dans la rivière.
  • Les sacs étaient manipulés avec une grue afin de ne pas abimer le lit de la rivière.
  • Une pompe électrique a été employée pour assécher les batardeaux afin d'éviter le déversement de produits toxiques dans la rivière.
Le chantier a été réalisé avec succès. Les mesures préventives prises par Demix Construction ont permis de reconstruire le pont de la rivière du Nord sur l'autoroute 15 tout en prévenant des répercussions négatives pour la rivière.